La Fórmula E sigue su imparable crecimiento, y aunque no termina de conquistar del todo al aficionado más puro, atrae a las marcas más importantes y sigue luciendo músculo por las mejores ciudades del mundo.

 

La firme batalla por buscar soluciones para colaborar con el medio ambiente y la sostenibilidad cuentan con el apoyo de las marcas que se están volcando, y no solo de las de coches, que forman parte del paddock eléctrico. En resumen, la Fórmula E es el campeonato de motor donde más marcas compiten.

 

La undécima carrera de esta quinta temporada de la FIA Fórmula E se celebro en Berna (Suiza). La competición está llegando a sus últimas citas con una gran expectación.

 

El circuito de Berna recorrio el casco histórico de la capital federal suiza, asomándose al río Aare. Como telón de fondo, los magníficos Alpes. La longitud del circuito fue de 2,750 km y cuento con 14 curvas. El recorrido fue como la ciudad, lleno de pendientes. Las subidas y bajadas marcarán un emocionante desarrollo de carrera.

 

El comienzo de la carrera del E-Prix de Berna fue surrealista. Hubo una bandera roja en la primera vuelta por un embotellamiento en la primera curva. Sin embargo, algunos pilotos fueron capaces de esquivar a todos los pilotos atascados y adelantarlos antes incluso de que oficializaran la bandera roja.

 

En una pelea de cuatro vueltas en la última vuelta, fue Jean Eric-Vergne quien se atrevió a ganar el Bern E-Prix el sábado para aumentar sus esperanzas de convertirse en el primer campeón mundial consecutivo de Fórmula E.

 

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