Los seis equipos de la Fórmula Uno con sede en el Reino Unido están pagando a las empleadas tanto como un 25 por ciento menos por hora en comparación con los empleados masculinos, según ha revelado Independent.

Según la ley del Reino Unido, la Ley de Igualdad de 2018 exige que las empresas con más de 250 empleados revelen la brecha salarial de género entre hombres y mujeres.

Con los equipos de la Fórmula Uno con sede en el Reino Unido que emplean a un total de 4.023 empleados, the Independentn informó que los luchadores perennes de Williams pagaron a las mujeres un 25 por ciento menos que el de sus homólogos masculinos.

Irónicamente, Williams emplea a la mujer de más alto rango en cualquier equipo de Fórmula Uno. Claire Williams, hija del fundador del equipo Sir Frank Williams, es la subdirectora del equipo.

A pesar de esto, solo el 17.6 por ciento de la fuerza laboral de Williams para 2018 era mujeres, un ligero aumento en el 13.3 por ciento que registraron para 2017.

Claire Williams dijo: “Al ritmo actual de cambio, pasarán muchos años antes de que, como negocio, como industria y como sociedad, alcancemos un punto de igualdad.

“[Nosotros] continuaremos promoviendo a más mujeres en el lugar de trabajo y apoyando su progreso dentro de nuestro negocio, ya que estos pasos son clave para cualquier organización sostenible y exitosa”.

Racing Point Force India, que se salvó del borde de la administración el año pasado por el empresario canadiense Lawrence Stroll, pagó a sus empleadas un 12,6% menos que a los hombres, por lo que es el único equipo británico que se encuentra por debajo de la brecha promedio de 18%.

Se encontró que todos los demás equipos británicos habían superado la brecha salarial promedio nacional del 18 por ciento.

En promedio, las mujeres ganaron £ 0,81 (US $ 1,04) por cada £ 1 (US $ 1,29) que los hombres ganaron el año pasado en la Fórmula Uno, colocando la brecha salarial de género apenas por encima del promedio nacional del 18 por ciento.

En respuesta a las presentaciones, los propietarios de Fórmula Uno, Liberty Media, declararon: “La industria del automovilismo sigue siendo predominantemente masculina, en gran parte debido a la falta de mujeres que eligen seguir una carrera en ciencia, tecnología e ingeniería.

“Cerrar la brecha salarial de género sigue siendo una prioridad para el equipo de liderazgo de Fórmula Uno. Abordar este problema llevará tiempo, pero no nos cabe duda de que los pasos que estamos tomando para mejorar la representación femenina en nuestro negocio tendrán un impacto positivo a largo plazo “.

No queda ninguna piloto femenina de Fórmula Uno, pero la recién lanzada Serie W de la serie femenina pretende impulsar a las mujeres al mundo del automovilismo.

Fuente: SportsPro

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